“Es geht einer Gesellschaft so gut, wie sie für die Menschen sorgt, denen es schlecht geht”
(Emilie Lieberherr)
“Ich bin Leben, das leben will, in mitten von Leben, das leben will!” (Albert Schweizer)
“Wo Liebe wächst, gedeiht Leben – wo Hass aufkommt droht Untergang” (Mahatma Ghandi)
“Die Demokratie ist keine Frage der Zweckmäßigkeit, sondern der Sittlichkeit” (Willy Brandt)
“Wir müssen lernen, entweder als Brüder miteinander zu leben oder als Narren unterzugehen.” (Martin Luther King)
“Der Staatsdienst muss zum Nutzen derer geführt werden, die ihm anvertraut werden, nicht zum Nutzen derer, denen er anvertraut ist.” (Marcus Tullius Cicero)
„Zuweilen ziehen Wetterwolken am Himmel des Kapitalismus auf. Je höher die kapitalistische Sonne steigt, je blendender ihre Strahlen leuchten, umso schnellernaht der Gewittersturm. Die Wolken werden grösser und ballen sich zusammen, bis sie sich in ei-nem krachenden, verheerenden Hagelwetter entleeren.“ (Robert Grimm 1908)
"Si vis pacem, cole iustitiam" (Inschrift Friedenspalast in Den Haag)
"Kleine Schritte sind mehr als grosse Sprüche" (Willy Brandt)
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Wie klimafreundlich sind Elektrofahrzeuge?
Hybridfahrzeuge und Elektrofahrzeuge sind im kommen. Darüber wie klimafreundlich sie tatächlich sind, gehen die Meinungen aber auseinander. Der Elektromotor ist zwar klar effizienter als der Verbrennungsmotor, aber das Fahrzeug ist wegen den Batterien schwerer und die Produktion der Batterien selber verbraucht zusätzliche Energie. Das englische Forschungsinstitugn Ricardo hat deshalb den Energieverbrauch verschiedener Autotypen über deren gesamten Lebenszyklus berechnet, um einen Vergleich möglich zu machen. Der Einfluss der Batterienproduktion ist deutlich sichtbar, aber das Elektrofahrzeug (Mid-size-EV) schneidet immer noch am besten ab. Noch besser würde es abschneiden, wenn der Strommix aus erneuerbarer Energiequellen stammen würde. Noch klimafreundlicher ist und bleibt aber das Velo.
Für mehr Informationen siehe: http://tinyurl.com/6ay4caj
Eine andere Frage ist, wie Elektrofahrzeuge abschneiden, wenn nicht nur der Klimaeffekt sondern die gesamte Umweltbelastung berücksichtigt würden.
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